Rim parçalar yüksek yoğunluklu, sert, darbeye dayanıklı ve dirençlidirler. Özel hazırlanmış iki komponentli poliüretan sistemlerin, yüksek basınçlı makineler yardımıyla kalıba enjeksiyonu sonucu oluşurlar. Otomobillerin özellikle dış parçaları RIM den üretilir. Otomotiv sektöründe yaygın bir kullanım alanına sahiptir.
Otomotiv sektöründe birçok parçanın üretiminde kullanılan RIM, İngilizce şu üç sözcüğün baş harflerinden oluşur.
Reaction(reaksiyon) : İki yada daha fazla komponentin karışımı ile başlar
İnjection (enjeksiyon) : Karışımın bir kalıbın içine aktarılması işlemidir.
Moulding (kalıplama) : İçine dökülen karışımı şekillendirerek kürlenme sonucu istenilen parçayı oluşturur.
İntegral Poliüretan Sistemler
Poliüretan köpükler kullanılan POLIOL SİSTEM ve İZOSİYANAT'ın özelliklerine bağlı olarak sert, esnek ve yarı sert yada yarı esnek yapıda olabiliyor. İç yapısı esnek ve açık hücreli, kabuk kısmı sert ve kısmen esneyebilen köpüklere İNTEGRAL köpükler, kısaca İNTEGRAL PU ( poliüretan ) denir. İntegral poliüretanlar bazen SEMİ-RİGİD PU KÖPÜKLER olarak da adlandırılır. SEMİ-RİGİD köpüklerin en önemli özellikleri darbe emme, söndürme ve soğurma'dır. Bu nedenle daha çok vibrasyon önleyici, gürültü-ses izalasyonu amacıyla kullanılırlar.
İntegral Poliüretanlar tıpkı RİM'lerde olduğu gibi nihai parça üretiminde kullanılırlar. Kalıptan çıkan parça ya rafa yada çöpe gider. Bu nedenle hammadde, kalıp ve makine üçlüsü tam uyumlu olmalıdır. Hiç şüphesiz kullanılan kalıp ayırıcı yada kalıp içi boyaları da aynı titizlikle seçilmek durumundadır.
İntegral poliüretanlar yoğun olarak otomotiv sektörü ve ofis mobilyaları sektöründe kullanılır.
Elastomer Poliüretan Sistemler
Yüksek yoğunluklu kabarmayan poliüretan sistemlere elastomer denir.
Prepolimer (izosiyonat) yada poliüretan reçine değiştirildiğinde, ürünler poliüretan kauçuk olarak da adlandırılır.
